剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道居家用品哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【Comfortsleep】8x7尺雙人健康奈納碳冬被但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
這個購物網~~送貨快速而且優惠也不少~~
真的幫我省下不少時間與金錢,所以囉~~
有跟我一樣喜歡這商品的不妨進來看看^0^
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商品訊息功能
商品訊息描述
商品詳細介紹
人經過一天繁忙的生活，需要好好休息，來解放壓力及回復體力，夜晚的睡眠顯得無比重要，而[Comfortsleep居家名品]的優質奈納碳健康冬被就給您一夜健康的睡眠...具有永久性健康機能的奈納碳纖維，保溫蓄熱性強，並擁有遠紅外線溫熱效果，可改善虛冷與手腳冰冷現象，以及良好除濕除臭功能，調節濕度並分解異味，還可增加負離子能量，淨化室內空氣，調節體內機能，舒緩壓力，提高您的睡眠品質，讓您不僅睡的舒適，睡的更健康！
產品內容∕材質
尺寸：8x7尺 (240cmx210cm)
內容物：100秒殺商品%竹炭纖維棉
表布：20%棉; 80%聚酯纖維
淨重：4.0公斤
包裝：有提袋，收納棉被時可以保持棉被乾淨
顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳，實際顏色以出貨為主消耗品
限時優惠保養方式
不可水洗，只要間隔約3個月選擇有陽光的好天氣，在通風良好之處進行日曬，輕拍即可。
可乾洗。團購
限時活動優惠
請注意：本商品屬個人衛生性商品，除產品瑕疵外，經拆封使用後恕不接受退換貨。
公司簡介 不可錯過
台灣多年來床墊皆在傢具店伴隨著傢具一起販賣，但在國民所得日益提高及國人越來越重視睡眠品質的環境下，床墊已不再是傢具的配角，反之他已成為我們日常生活中最重要的必須品。 越來越多人瞭解床墊對於好的睡眠品質有絕對助益，由於現代人越來越重視床墊對於健康睡眠的幫助，近年來專業床墊睡眠館如雨後春筍般林立，令消費者很眼花撩亂不知如何選擇。
市場上這麼多不論大小的睡眠館，這麼多的床墊業務員，試問？有幾個人能對床墊具有正確的知識，以幫助消費者選擇一張適合自己的床墊，大部分的床墊銷售人員皆對床墊一知半解，只會盲目的順從消費者，以推銷的手法將床墊賣給消費者，消費者本身即使選擇了優良品牌的床墊，但在現場銷售人員的知識不足下您所選擇的那一張床墊也並不一定適合自己。 因此床墊業務員如何以正確的床墊知識建議消費者在自己的消費價格內選擇一張真正適合自己的床墊是非常重要的？
有鑑於此 ComfortSleep不但提供您最佳的品牌及產品，最重要的在ComfortSleep的現場銷售人員也會親切幫助您在最佳品牌及產品中選擇一張適合您的床墊及寢具，讓消費者在ComfortSleep愉快的購物是我們全體同仁最大的使命，相信在ComfortSleep的床墊及寢具品牌、產品品質、銷售人員的專業知識以及絕不強行推銷的理念下幫助您選擇適合自己的床墊及寢具。
商品訊息特點
商品內容：雙人加大健康奈納碳冬被 x 1
尺寸：8x7尺 (240cmx210cm)
內容物：100%竹炭纖維棉
表布：20%棉; 80%聚酯纖維
淨重：4.0公斤
製造產地: 台灣
被子綁繩：6個綁繩
包裝：有提袋，收納棉被時可以保持棉被乾淨
顏色：如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳，實際顏色以出貨為主
清潔保養方式：不可水洗/可找專業乾洗/不可烘乾/不可漂白
產品圖僅供參考，實際內容以上述為主。
注意事項：個人衛生用品，經使用過、清洗過後恕不接受退換貨
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中國大陸國家主席習近平10日在北京人民大會堂會見緬甸總統吳廷覺，雙方在會談中表示，希望兩國在彼此核心利益的重要問題上互相支持，並宣布中緬原油管正式營運。
這本次中緬領導人會晤中，雙方簽署了《中緬原油管道運輸協議》。這條全長達771公里的中緬原油管，被外界視為中國「一帶一路」戰略的重要項目。整條原油管線貫穿緬甸全境，通往中國大陸的雲南煉油廠。
這條油管總價值逾15億美元，開通後每日可從緬甸輸送26萬桶原油至雲南的煉油廠，緩解了中國大陸在能源需求上對麻六甲海峽的依賴。該油管的開通不僅代表中緬兩國能源合作往前邁進，更是「孟中印緬經濟走廊」發展的重要標誌。
這條中緬煉油管是由中國石油天然氣集團公司和緬甸油氣公司合資建成，事實上在2015年就已完工，但由於當時中緬關係面臨低潮期而未啟用。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化，卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫，立法院今（17）日舉辦軌道建設公聽會，宜蘭縣代理縣長吳澤成表示，若只有興建直鐵是不夠的，希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估，才能提升台鐵宜花東運能。
吳澤成表示，中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設，代表看到宜花東路廊及運能不足問題，要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸，尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態，未來蘇花改通車後恐會更嚴重，北宜直鐵興建有其必要與重要性。
針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元，吳澤成會中爭取加碼到1.2億元，吳澤成說，北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分，最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估，屆時才能發揮一個系統二個功能，不應該分案處理。
吳澤成強調，不論是北宜直鐵或鐵路高架化，需要同時進行評估、環評及興建，不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次，吳澤成認為，增加的量有限，唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。
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